今日精选：因“大众排放门”被判刑 奥迪前CEO拿839万元免坐牢

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快科技6月27日消息，德国慕尼黑法院今日作出裁决，前奥迪CEO鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）在2015年大众汽车排放丑闻中犯有疏忽欺诈罪，判处其一年零九个月的缓刑，他也成为首位因此事被判刑的前大众汽车董事会成员。

自2020年大众和奥迪承认使用非法软件在排放测试中作弊后，施泰德一直在受审，这位前CEO一直否认这些指控，坚持称自己不知道发生了什么，直到本月，作为法庭认罪协议的一部分，他才承认了自己参与其中。

法官此前表示，施泰德将面临1.5-2年的监禁，但是如果他同意认罪，刑期将被缓期执行。

为了换取缓刑，施泰德还需支付110万欧元（约839万人民币）的罚款，这笔罚款将上缴国库和非政府组织。同时，他还要承认自己参与的了丑闻，并承认过失欺诈的指控。

检察官最初希望对施泰德处以200万欧元（当前约1578万元人民币）的罚款，理由是他在奥迪和大众任职期间薪酬丰厚且拥有众多金融和房地产资产。

此外，与施泰德一起受审的前奥迪高管沃尔夫冈·哈茨则被判处两年缓刑和40万欧元（当前约315.6万元人民币）罚款，第三名被告、前大众汽车工程师乔瓦尼则被判处一年零九个月的缓刑和5万欧元（约39.5万元人民币）罚款。

据悉，大众的柴油“排放门”丑闻，是大众及其子公司奥迪的工程师们操纵了柴油车发动机，所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态。

这些软件在车检时秘密启动，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关，而在平时行驶时，这些汽车却大量排放污染物，最大可达美国法定标准的40倍。奥迪及其母公司大众，也承认使用非法软件在排放测试中作弊。

据了解，大众柴油排放门的影响巨大，截止到2020年，大众在“排放门”引起的罚款、车辆回购和其他和解费用上的成本已高达300亿欧元（约合333亿美元）。